今后10年將是全世界汽車涂裝工藝大變革的時期,涂裝流水線,涂裝工藝、材料、設備和管理對提高汽車性能、減少投資、節能降耗和 保護環境的作用,越來越被涂裝行業技術人員認識。全球著名油漆材料供應商、設備供應商均開發相應的節能集成工藝、新設備,簡化了現有工藝,達到減少投資和 運營成本,降低VOC和CO2排放,滿足了節約資源、清潔生產的要求。
1 涂裝新工藝
油漆材料對提高汽車性能、減少投資、節能降耗和保護環境的作用,越來越被涂裝行業技術人員所認同,大多著名的油漆供應商均以油漆材料為出發點,開發出節能環保的緊湊型工藝,達到減少涂裝設備投資和生產運營成本,降低VOC和CO2的排放,達到了節約資源、清潔生產目的。
1.1 PVC密封膠濕碰濕工藝
PVC密封膠濕碰濕工藝,指PVC密封膠施工后不需預烘烤,在其濕膜表面直接噴涂中涂油漆,然后導體自動硫化線隨中涂油漆烘干室一起加熱進行膠化成型,這種車用PVC車底涂料、密封膠不經過預烘烤進行施工的工藝,由于PVC密封膠表面和中涂油漆均為液態,故稱為“濕碰濕”工藝。
該工藝節省PVC烘干設備的投資和占地面積,簡化了涂裝生產工序,減少了涂裝生產中對PVC密封膠預烘干的能源消 耗,達到了降低汽車涂裝生產成本的目的。然而,由于未凝PVC密封膠在與中涂進行“濕碰濕”涂裝時,可能產生失光、變色、起泡等現象,故需關注PVC膠與 中涂油漆的配套性。目前PVC濕碰濕工藝在國內涂裝車間已有應用,材料和技術較為成熟。